Автомобили МАЗ в странах СНГ хорошо известны – ведь завод когда-то был лидером среди промышленных предприятий СССР (с который сходили все страны-участники сегодняшнего объединения СНГ), а не иностранного государства. Естественно, что финансовый кризис 2008 года значительно сократил объем производства грузовиков в Беларуси. Прошло 2 года, ситуация на мировых рынках изменилась в лучшую сторону. Повысился спрос на продукцию, и МАЗ начал наращивать объемы производства и продаж своей продукции. Так, по итогам ушедшего года автозавод не только достиг докризисных показателей, но даже частично их улучшил. Например, в 2009 году (самом тяжелом для всего мирового автопрома ) минчанам удалось продать в России всего 1750 своих грузовиков, что долю МАЗа на нашем рынке опустило до ранее невиданных 3,5%. А уже через год минчане продали у нас в 4 раза больше автомашин, и их доля стала рекордной – 8,6%, что на 0,6% лучше докризисного уровня.

На 2011 год коллектив МАЗа ставил перед собой амбициозную задачу – получить 10% российского рынка тяжелых и средних грузовиков. Для этого нужно было продать около 10400 машин. Такой ожидаемый рост объясняется тем, что в России в 2009 году МАЗов было продано всего 16% общего объема, а в 2010-ом – уже 38%. В том же минувшем году доли МАЗов по странам составили: Белоруссия – 41%, Украина – 9,5%, другие страны СНГ – 9,5%, дальнее зарубежье 8,3%. Кроме того, с 2010 года по настоящее время ощущается некоторый дефицит отдельных моделей МАЗа, что может привести к еще большему росту их продаж в году нынешнем.

Благодаря возобновлению спроса завод кратно увеличивает реализацию; так в январе 2010 было реализовано всего 500 машин, а в декабре того же года – уже 1500 единиц. Вслед за сбытом начался рост производства, уже в ноябре завод опять начал работать в 2 смены.

Особенно хороши дела у автобусного филиала. Так в 2010 год для него был лучшим за всю историю – было произведено 1870 автобусов. На 2011 год план выпуска автобусов был оценен в 2000 единиц. И сегодня, ожидается и рост общих объемов реализации продукции, куда кроме автобусов и грузовиков входит специальная и прицепная техника.

По этому показателю план завода 28260 единиц (в т. ч. автомашины 18200), тогда как в 2010 году было 22980, из них 13800 – автомобили. Желаем этому предприятияю процветания и выполнения поставленных планов. Мы же сос своей стороны готовы поставить Вам запасные части и ремкомплекты к грузовым автомобилям МАЗ по самым выгодным ценам в Беларуси, для связи с нами используйте форму обратной связи на нашем сайте... Надеемся на долгосрочное и плодотворное сотрудничество.

• Назад