У кого-нибудь ломался в автомобиле двигатель? Тогда вы должны понимать, что процедура ремонта не только отнимает много времени, но и очень много денег. Любой двигатель можно назвать сердцем машины, причем грузовой автомобиль не является исключением. В общем случае, все грузовики характеризуются долгим временем работы на отказ и безотказно работой. Для того чтобы все эти условия выполнялись, все агрегаты и узлы в грузовом автомобиле тщательно и точно настраиваются. Но и в таких надежных автомобилях, как МАЗ и КАМАЗ, случаются поломки, в том числе и двигателя. В свою очередь, такая неприятность может на долгое время вывести автомобиль из привычного графика работы, остановив ваши дела по транспортировке грузов. Особенно обидно, когда ваши же механики недосмотрели грядущей поломки и по своей вине приблизили поломку двигателя. В этом случае единственное правильное решение – как можно скорее приступить к ремонту двигателя, обеспечив замену сломавшихся деталей на новые и оригинальные.

Многотоннажные грузовики МАЗ, КАМАЗ и другая автотехника производства РИАТ, работает на дизельном топливе, что подтверждает в очередной раз мнение об их экономичности и долговечности. Водители многотоннажных автомобилей уже испытывали на себе все те беспокойства, которые вызывает даже малейшая неисправность, возникшая в двигателе грузовика.

Ремонт дизельного двигателя грузового автомобиля имеет ряд особенностей, которые не позволяют выполнить ремонтные работы в кустарных условиях и требуют специального оборудования для проведения диагностических работ. По этой причине главным правилом всех владельцев и водителей грузовых автомобилей должен стать регулярно проводимая комплексная диагностика. Если при диагностике двигателя будет выявлена какая-нибудь неисправность, значит, автомобиль должен немедленно отправиться на станцию технического обслуживания для последующего ремонта.

Кроме этого, водители должны понимать, что в дизельном двигателе давление должно на порядок превышать аналогичный параметр бензинового агрегата. Безотказность и надежность двигателя грузового автомобиля будет ему присуща лишь в том случае, если будет хорошо отрегулирована и установлена точность контроля поступающей смеси и качество распыления топлива во время его впрыска.

Из приведенных выше слов следует один простой вывод: даже если ремонт двигателя предполагает проведение простейших операций, после него обязательно должны быть поведены стендовые испытания. Если это условие не будет выполнено, незамеченная неисправность, оставленная после ремонта, может привести к еще более серьезным последствиям, которые, в свою очередь, повлекут за собой гораздо большие денежные затраты.

Многолетняя практика ремонта показывает, что капитальный ремонт двигателя грузового автомобиля выполняется достаточно редко по причине высокой надежности агрегатов и узлов дизельных двигателей. Основными причинами поломок по-прежнему остаются неисправности, возникшие в системе подачи горючего и инжекции топлива в камере сгорания. В результате этого регулировка и ремонт двигателя грузового автомобиля зачастую называют ремонтом топливных агрегатов.

Что же делать, если случилась эта самая неполадка двигателя и ваш автомобиль не может дальше использоваться? Многочисленные объявления с предложениями по ремонту двигателей грузовых автомобилей в очередной раз подтверждают, что это удовольствие не из дешевых. Неужели все так безнадежно? Не совсем. Дело в том, что следует обращаться к настоящим профи своего дела, которые уже довольно долгое время работают в сфере ремонта и обслуживания грузовых автомобилей и могут предлажить вам целый ряд услуг, цены на которые (как и цены на комплектующие) вас приятно удивят и порадуют.

Какие операции выполняются специалистами в процессе ремонта? Прежде всего, производится полная разборка двигателя и его дефектовка. На этом этапе выясняются основные причины, ставшие причиной поломки и возможные пути их устранения. После этого составляется карта ремонта двигателя. Следующий этап зависит от степени поломки двигателя и необходимости в замене определенных частей. Это может быть замены масляного насоса или цилиндро-поршневой группы, к которой относятся втулки распредвала, кольца, вкладыши и другие элементы.

Если данных услуг недостаточно для проведения качественного ремонта, в автомобильном сервисе может быть произведен ремонт шатунов, замена втулок, расточка блока цилиндров, ремонт коробки переключения передач, маховика, компрессоров, насосов гидроусилителя руля, стартера, генератора, водяного или топливного насоса. Это не весь перечень услуг, которые могут потребоваться при ремонте двигателя грузового автомобиля.

Таким образом, вы должны понять, что даже такой надежный и долговечный двигатель, который устанавливается на грузовые автомобили, в конченом итоге может сломаться. Для того, чтобы такая ситуация не застала вас врасплох и не урезала ваш бюджет, следует регулярно проводить диагностическое обслуживание основных узлов и частей автомобиля.

• Назад
• Вперёд