Печать

Силовой агрегат Cummins isf 2. 8 Основные технические характеристики

dvigatel Cummins isf 2 8Дизельный мотор Cummins модели isf 2.8 предназначен для размещения на грузопассажирских микроавтобусах, а также на грузовых автомобилях малой грузоподъемности.

Так, например, на Горьковском автомобильном заводе данной силовой установкой комплектуется один из самых популярных автомобилей – ГАЗель БИЗНЕС.

Исходя из назначения двигателя, технические характеристики Каменс 2.8 должны обеспечивать удовлетворение всех требований, предъявляемых к самому транспортному средству.

При работе двигателя в режиме максимальной мощности, частота вращения коленвала приблизительно равна 3200 оборотов в минуту, а max. крутящий момент, развиваемый силовой установкой, достигается на промежутке между 1600 и 2700 об./мин.

Как следует исходя из силовой и скоростной характеристик, cummins isf 2.8 сочетает в себе неплохие, для дизеля, показатели мощности и частоты вращения, а также достаточно высокое значение крутящего момента.

Силовая и скоростная характеристики двигателя Каменс 2.8

Основные параметры:

Конструктивное исполнение, габариты и весовая характеристика

Cummins isf 2.8 представляет собой 4-х цилиндровый рядный мотор с турбонаддувом. Рабочий объем двигателя равен 2,8 литра. Диаметр цилиндров составляет 94 мм, в то время как ход поршня имеет немного большее значение (100 мм). Степень сжатия невелика (16,5), что связано с установкой турбонаддува.

Наличие турбонаддува положительно сказывается на тягово-скоростных показателях силового агрегата, а также улучшает его экономичность при работе на режиме полной мощности.

Габаритные размеры мотора:

Небольшие значения линейных характеристик двигателя Cummins isf 2.8 позволяют ему «комфортно» разместиться даже в небольшом подкапотном пространстве.

Для автомобилей особо малой грузоподъемности масса двигателя имеет принципиальное значение, т.к. «сэкономленные» килограммы можно использовать под грузоподъемность транспортного шасси. Учитывая данное обстоятельство, инженеры из Cummins постарались минимизировать массу isf 2.8, которая составляет не более 214 кг.

ГРМ двигателя Cummins isb 300 характеризуется верхним (в головке блока цилиндров) расположением распределительного вала, который приводится от коленчатого вала благодаря цепной передаче с гидравлическим натяжителем. Каждый цилиндр мотора имеет по 4 клапана.

Двигатель isf 2.8 работает на тяжелом виде горючего (солярка). Одной из главных особенностей топливной аппаратуры агрегата является наличие электромагнитных форсунок системы Common Rail. Благодаря электронному впрыску топлива, удалось значительно снизить уровень шума и вибрации во время работы мотора.

Данные особенности топливной аппаратуры Каменс делают двигатель абсолютно неприхотливым к качеству потребляемой солярки, а по уровню издаваемых шумов и вибрации – близким к легкотопливным (бензиновым) моторам.

Прочие характеристики двигателя Cummins isf 2.8

На силовом агрегате Каменс 2.8 реализована комбинированная система смазки, сочетающая в себе смазку деталей под давлением и путем разбрызгивания масла.

Система охлаждения американского мотора – жидкостного типа. Отличительной особенностью системы является подогреваемый впускной коллектор, благодаря чему облегчается процесс самовоспламенения топлива в цилиндрах двигателя.

Экологические характеристики. Экологичность двигателя характеризуется международным стандартом Евро 3, в соответствии с которым, в отработавших газах isf 2.8 содержание вредных веществ составляет:

Таким образом, Каменс 2.8, характеристики которого во многом превосходят аналогичные конструкции Российского производства, вполне удовлетворяет экологическим требованиям к автомобильным двигателям, предъявляемым в странах СНГ.

Наш сайт использует идентификацию посредством файлов cookies. Продолжая оставаться на сайте, Вы соглашаетесь на получение нами информации о Вас посредством cookies-файлов. На главную страницу…